南海网4月16日消息（记者 王子遥）曾几何时，我们从科幻小说与电影中，看到诸多小型飞行器在充满赛博朋克风的未来城市中穿梭，心中不免有着憧憬与好奇。而这一“未来”，或许我们很快就能相遇。

4月9日，海南大鹏航空中型垂直起降固定翼飞机正在第五届消博会海南国际会展中心主会场上空试飞。记者 李昊 摄

宽大的机体，半米多长的碳纤维扇片，共轴双旋翼与倾转旋翼的动力模型设计……走进今年消博会的低空经济展区，琳琅满目的各类无人与载人飞行器让人目不暇接。

“这是我们最新推出的陆地航母分体式飞行汽车，它由飞行器与陆行体两个部分组成，其中飞行器采用分布式电推进系统，具备手动/自动两种驾驶模式；陆行体可乘坐4-5人，搭载增程式电驱动力系统，可为飞行体多次补能。”连日来，在低空经济展区小鹏汇天展位，工作人员正持续向与会嘉宾与广大群众“科普”着这一设备，满足着公众对于飞行器的好奇。

“陆地航母”分体式飞行汽车此前在海口亮相。记者 吴兴财 摄

而在展馆之外，一只巨大的“蜜蜂”型无人飞行器也引来了众多群众的围观。这一由峰飞航空科技有限公司带来的2吨级eVTOL航空器是本届消博会主会场单品体积最大展品，该航空器采用纯电动力，最大航程250公里，此前已成功完成深圳-珠海跨城跨海飞行、跨长江飞行等多次飞行任务。“消博会是我们十分关注的展示平台，而海南也是我们认为国内能够最先‘飞’起来的区域之一。”峰飞航空科技有限公司高级副总裁孙铭称，随着低空经济的发展，航空器在物资运输、紧急救援、应急消防、载人飞行等方面都能发挥巨大作用，促进社会经济的更好发展。

作为亚太地区规模最大的消费精品展，消博会吸引了众多飞行行业头部企业集体前来。统计数据显示，共有12家企业的30余款前沿科技成果在消博会期间亮相。然而在展示推介之余，这些企业也在海南展开探索，寻找商机。

作为全国首批低空空域管理改革试点地区，海南正探索打造中国“最开放的天空”。去年9月，海南省发展和改革委员会牵头制定了《海南省低空经济发展三年行动计划(2024—2026年)》，提出了“一二三四五八”路径图，明确了“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的低空经济发展思路。

消博会消费科技展区展示的无人驾驶载人航空器。海南日报全媒体记者 张茂 摄

在今年消博会举办同期，投资中国·2025海南自由贸易港全球产业招商大会也正式举办，大会专设低空经济招商对接洽谈会，重点推介了29个优质项目。经过洽谈，共达成了15个合作项目签约，涵盖飞行应用、生产制造、技术研发及产业协同等多个关键领域。

基于海南特色，旅游或许是最先尝试载人飞行的行业之一。依托洽谈会，海南控股旗下海南发控旅游驿站开发有限公司与空中之翼（天津）旅游开发有限责任公司签订战略合作协议，双方将在载人飞行、低空跳伞、航空科普研学、无人机产业等多个领域开展深度合作，打造独具特色的低空旅游生态。

“目前，莺歌海片区通航机场建设已基本完成，下一步将规划建设无人机产业小镇和国际飞手营地，形成产业集聚效应，打造具有影响力的航空旅游新地标。未来，我们还将积极对接小鹏飞行汽车驾照培训等创新业务，提前布局未来出行市场。”海南控股方面表示。

事实上，早在去年，海南省发展和改革委员会与小鹏汇天展开对接，并与今年1月共同主办了海南飞行汽车示范应用岛启动仪式。双方约定在前期达成的战略合作协议基础上，将共同深入打造海南飞行汽车示范应用岛。在仪式现场，小鹏汇天还与省内5家飞行营地企业进行了现场签约，签约营地超40个，基本涵盖了全岛5A级景区、滨海度假区、高端酒店、环岛旅游公路驿站等知名文旅场所，还约定将共同合作打造海南特色飞行汽车营地，加快推进飞行汽车应用场景落地。小鹏汇天副总裁仇明全在此前接受采访时表示，他认为海南是国内发展飞行汽车最为理想的区域，海南全年可飞行天数超过300天，且文旅产业发展兴盛，发展飞行汽车能与文旅产业碰撞出更多火花。

合作项目先后落地，一众“参展商”变“投资商”，必将推动海南低空经济的发展。海南省发展和改革委员会党组成员、副主任李璐称，一步，海南将全力促进签约成果落地，加快推进项目建设实施，助力自贸港低空产业高质量发展。

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